Il "Centro di transito John W. Harris" è un onore adeguato per Manteca da conferire

Il servizio passeggeri ritorna nel centro di Manteca per la prima volta dal 26 maggio 1932.

Accadrà verso la fine del 2026.

Questo è l'obiettivo del servizio Altamont Corridor Express, dopo che il suo lancio a sud verso Cerere è stato rinviato di due anni.

E quando arriva su una piattaforma vicino alla struttura civica di più alto profilo di Manteca che rappresenta il passato della città e il suo potenziale per il futuro - lo straordinario centro di transito in mattoni e vetro completo di torre dell'orologio a quattro lati - un Manteca nan merita credito per aver spinto e lavorare al massimo per realizzarlo.

Quell'uomo è John Harris.

Harris ha prestato servizio per 20 anni nel Consiglio comunale di Manteca dal 1994 al 2014, a cui sono seguiti 12 anni di servizio nel Consiglio scolastico unificato di Manteca.

Lungo il percorso, l'83enne Harris, che ha prestato servizio per 32 anni presso il dipartimento di libertà vigilata della contea di San Joaquin prima di andare in pensione, ha compilato un lungo curriculum di servizio alla comunità.

C'è un elenco infinito di altre iniziative tra cui Manteca Kiwanis e Give Every Child a Chance meritano di essere menzionate.

Tuttavia, in cima alla lista c'erano i suoi ruoli di membro fondatore per il Valley Community Counseling Center, Manteca Bays & Girls Club, più un altro membro fondatore del servizio ACE.

Harris lavorò anche per assicurarsi che il centro di transito non fosse solo un altro edificio civico. Voleva renderlo un luogo comunitario e assicurarsi che fosse un edificio che riflettesse Manteca. Come tocco in più, le pareti sono impreziosite da uno degli hobby di Harris: la storia di Manteca.

Ci sono foto storiche della città. E ci sono i ritratti delle persone onorate dalla Manteca Hall of Fame per aver costruito Manteca e l'area circostante.

Non erano solo dirigenti governativi e scolastici. Rappresentano anche parti del tessuto comunitario intessuto in settori quali l'arte, lo sport, il servizio alla comunità e simili.

Gas pompato per gli Hell's Angels

Il mondo era ai piedi di Harris quando si diplomò alla Manteca High nel 1958.

Erano i giorni dei polsini arrotolati sui pantaloni di jeans e delle crociere per Yosemite Avenue. La benzina costava 17 centesimi al gallone e John Harris non aveva un pensiero al mondo. Era il 1958. Harris si era appena diplomato alla Manteca High. Ha lavorato prima come fantino del gas presso la stazione di servizio di Tom Looman ai margini della città, tra Union Road e Yosemite Avenue, dove oggi si trova Western Dental. Più tardi sarebbe andato a lavorare alla stazione Shell di Carl Hansen, dove oggi gli uffici immobiliari si trovano di fronte a quelli di Tipton, sullo Yosemite a Maple. Fare benzina gli fruttava 97 centesimi l'ora. Era il tempo in cui l'addetto controllava le gomme, il radiatore e l'olio e lavava i vetri. I clienti hanno ricevuto con un sorriso anche i francobolli commerciali e il servizio relativo ai marchi. E se avevano bisogno di una riparazione d'emergenza dell'auto, di una riparazione di un pneumatico e simili, lo facevano anche gli addetti alle stazioni di servizio. "I ragazzi arrivavano agli appuntamenti vestiti in smoking e si comportavano come pezzi grossi e dicevano di fare il pieno", ha ricordato Harris in un'intervista del 2010. "Poi sporgevano il braccio fuori dalla finestra e ti facevano segno con due dita, il che significava che volevano solo due galloni." Quando lavorava alla stazione Union e Yosemite, era un evento regolare il venerdì avere dai 40 ai 60 Hells Angels che entravano nella stazione dopo aver fatto una sosta prima alla Leo's Tavern, ora chiusa, appena sotto Yosemite.

Harris nuotava nei canali di irrigazione da bambino

Harris era un monello dell'esercito.

Quando suo padre Emmett fu assegnato al Moffet Field nella penisola di San Francisco nel 1927, viaggiò verso Yosemite e incontrò Manteca.

Harris ha detto che suo padre si innamorò di Manteca perché gli ricordava la città del West Virginia da cui proveniva, inoltre era situata in posizione centrale nella Bay Area e nella Sierra. Quando suo padre si ritirò nel 1949 come sergente capo presso la base aerea McClellan a Sacramento, Harris, allora 8 anni, si trasferì a Manteca con la sua famiglia. Manteca che all'epoca contava 3.500 abitanti. La sua famiglia viveva ai margini della città, in quello che oggi è l'isolato 800 di Virginia Street. Accanto a casa sua non c'erano altro che pascoli di mucche. C'erano tre canali d'irrigazione nelle vicinanze dove nuotava d'estate. Una grande sorpresa è stata assistere a una matinée all'El Rey - ora centro eventi The Veranda - per un centesimo.