Autoliv sviluppa airbag per moto...

Oggi molti scooter e moto sono dotati di sistemi di sicurezza avanzati, come l'ABS (Antilock Braking System) e l'ASR (Anti-Slip Regulator), e l'aggiunta degli airbag sarà un ulteriore passo verso una maggiore sicurezza di guida delle due ruote. I ciclisti a motore non hanno beneficiato nella stessa misura degli occupanti delle auto dai numerosi sviluppi nella sicurezza dei veicoli.

La ricerca di Autoliv sul comportamento di guida e sugli incidenti delle due ruote a motore ha prodotto due serie di soluzioni: soluzioni di sicurezza a bordo del veicolo e soluzioni di sicurezza a bordo del pilota. Il primo prodotto a raggiungere il mercato sarà l’airbag bag-on-bike, la cui produzione presso il primo cliente è prevista per il 2025.

L'obiettivo dell'azienda è offrire un sistema bag-on-bike completo per facilitare l'introduzione di questa tecnologia per un'ampia varietà di motociclette, ha spiegato Jordi Lombarte, direttore tecnico di Autoliv. Il sistema airbag bag-on-bike includerà un airbag e un sensore di collisione elettronico opzionale sviluppato internamente per completare il sistema, ha aggiunto.

"Per raggiungere l'obiettivo globale di dimezzare le vittime della strada dobbiamo aumentare la sicurezza dei conducenti di veicoli a due ruote a motore. Lavorando con dati reali, comprendiamo gli incidenti e i tipi di lesioni più frequenti e come valutarli in un ambiente di laboratorio. Attraverso test virtuali e fisici, abbiamo dimostrato i vantaggi dell'airbag negli incidenti frontali e riconosciamo che sono necessarie soluzioni aggiuntive per coprire più situazioni di incidente e comportamenti dei ciclisti", ha affermato Cecilia Sunnevång, Vice President Research, Autoliv.

La sicurezza dei motociclisti è al centro dell'attenzione di molti regolatori e organizzazioni di crash test dei consumatori. Euro NCAP mira a migliorare la sicurezza dei motociclisti espandendo i test per evitare gli incidenti dei veicoli per includere scenari di incidente a due ruote a motore. In Asia, l'Istituto malese di ricerca sulla sicurezza stradale (MIROS) indica che la valutazione delle soluzioni di sicurezza a bordo dei veicoli sarà adottata nel 2024 nel programma di valutazione delle motociclette malesi (MyMAP).

https://www.autoliv.com

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