Asta per raccolta fondi Big Boy Cab Ride

#4014 - Il Big Boy della Union Pacific.

Questa è un'opportunità estremamente rara e un'ESPERIENZA DI UNA VITA di viaggiare nella cabina della locomotiva a vapore più grande del mondo: il "Big Boy" di UP, n. 4014. ​

Lunedì 3 luglio 2023: da Pine Bluff, WY a Cheyenne, WY​

11:00 MT partenza

Arrivo alle 12:30 MT

La locomotiva arriverà alle 10:15 MT a Pine Bluffs per una fermata con fischio al Main Street Crossing.

​La locomotiva arriverà alle 12:30 MT a Cheyenne, WY

Il Big Boy n. 4014 fu consegnato alla Union Pacific nel dicembre 1941. La locomotiva fu ritirata nel dicembre 1961, dopo aver percorso 1.031.205 miglia nei suoi 20 anni di servizio. La Union Pacific ha riacquistato il numero 4014 dal RailGiants Museum di Pomona, in California, nel 2013, e lo ha trasferito di nuovo a Cheyenne per iniziare un processo di restauro pluriennale. È tornata in servizio nel maggio 2019 per celebrare il 150° anniversario del completamento della Transcontinental Railroad.

Il passeggero deve:

Organizzare il trasporto via terra da e per le stazioni dei treni

​Arriva 30 minuti prima dell'orario di partenza previsto per ricevere un briefing sulla sicurezza prima dell'imbarco.

Sali a bordo del motore a vapore senza assistenza tramite una scala verticale sul lato del motore.

Avere almeno 18 anni

Sosta per una parte, e fino alla totalità, del viaggio all'interno della cabina.

Resistere alla temperatura elevata all'interno della cabina del motore a vapore (la temperatura in estate può raggiungere i 140 gradi o superiore)

Indossare abiti adeguati e comodi per il viaggio in cabina. NOTA: sono necessarie scarpe antiscivolo e chiuse. (Giubbotto di sicurezza, occhiali protettivi e protezione per l'udito verranno forniti al passeggero durante il viaggio)

Altri dettagli:

L'asta è aperta dal 1 giugno 2023 alle 8:00 CDT all'11 giugno 2023 alle 8:00 CDT tramite eBay.

Non rimborsabile. Il partecipante deve soddisfare i requisiti di idoneità del passeggero.​

L'attrezzatura, i servizi e l'itinerario del treno sono soggetti a modifiche.​

Il treno speciale circola su binari live gestiti da Union Pacific. Pertanto, dobbiamo condividere con altri il traffico ferroviario. Di conseguenza, occasionalmente il nostro treno potrebbe dover fermarsi temporaneamente su un binario di raccordo per consentire il passaggio del traffico merci. Potrebbero verificarsi anche situazioni in cui subiamo ritardi. Qualora si verificassero ritardi occasionali, vi ringraziamo in anticipo per la pazienza e la comprensione.

​L'Union Pacific Museum non è responsabile delle conseguenze di ritardi, indipendentemente dalla causa.​

Questa esperienza è una raccolta fondi per l'Union Pacific Museum, un'organizzazione 501 c 3. La nostra missione è condividere la storia americana attraverso la lente della ferrovia; connettere le generazioni che sono state colpite dalla Union Pacific. Visita www.uprrmuseum.org per ulteriori informazioni.​

Successo!È stata inviata un'e-mail acon un collegamento per confermare l'iscrizione alla lista.

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